Попрощавшись с Хорватией, мой путь лежал в Москву через Стамбул. Я брал самые дешевые авиабилеты и получилось так, что мне предстояло провести один день и ночь в Турции. Насколько я знаю, безвизовый режим между нашими странами вступит только с 1 июля, а сейчас нужно было делать визу в аэропорту. Для украинцев был установлен визовый тариф – 20 евро, в то время, как большинство стран въезжают за плату в 15 евро. Так и осталось загадкой, почему мы должны платить больше?

Из аэропорта в город можно добраться на такси за 50 лир, на автобусе за 10 лир или на метро за 2 лиры. Я толком не подготовился к визиту в Стамбул, распечатал карту, но на ней так и осталось две отметки: хостел и Айя-София (в последствии окажется, что я перепутал мечети), что-то читал, но в итоге имея на все про все один вечер решил открывать Стамбул вслепую. Так и с транспортом – я не знал про метро и уже собирался ехать на автобусе, но увидев в последний момент пиктограмму метро, спустился в подземку. 

Изучив транспортную карту Стамбула, я понял, что по дороге в хостел нужно будет совершить одну пересадку – с метро на трамвай. Смотреть на новый для меня город из окон метро, а потом трамвая было очень интересно, но еще больше хотелось выйти и прокладывать свой маршрут, смотреть, чувствовать, пробовать что-то. Так, проехав всего четыре остановки на метро и две на трамвае, я вышел и пошел гулять вслепую, даже не имея распечатанной карты этого района. Я знал, что рано или поздно выйду на какую-то транспортную магистраль с трамваями, а там и с ориентируюсь в какую сторону будет хостел. 

Это был далеко не центр. Чувствовалось, что все работало для своих, никто не разговаривает и не понимает по-английски. Все первые этажи зданий занимают магазины, фруктово-овощные лавки, химчистки, парикмахерские. Город живет торговлей. Сразу бросается в глаза огромное количество дешевой одежды, обуви, каких-то разноцветных тряпок, полотенец. Я взял лаваш, соблазнившись запахом, доносившимся из булочной и продолжил гулять дальше, в надежде, что центр уже совсем близко, еще чуть-чуть и я смогу оставить рюкзак в комнате. 

Стамбул – огромный город. Я еще час петлял по маленьким улочкам прежде, чем вышел на проспект с трамваями. Сев на маршрут Т1, я еще наверное минут 30 ехал, а потом еще столько же переходил живописный мост через Золотой Рог и карабкался по крутым улочкам вверх к башне Галата, у которой и был, зарезервированный мной заранее, хостел.

Вечер на Стамбул – это бесконечно мало. Но тем не менее я старался увидеть, послушать, попробовать как можно больше всего. После активного хорватского путешествия открылось второе дыхание, появились откуда-то силы. Гулял по рынку, пробовал какие-то экзотические фрукты, орехи, специи, потом покупал что-то (после Москвы и Хорватии, Турция показалась очень дешевой страной); забрел в трущобы с заброшенными домами и детьми, которые бегают за тобой; поднялся к мечети, при этом был уверен, что это та самая Айя-София и был поражен предельной симметричностью росписи да и всего интерьера; ел вкуснейшую черешню с видом на Босфор; познакомился с веселыми американцами и болтал с ними до пахлавного объедения.

Утром я проснулся не от будильника, который был поставлен на 6 утра. Достав телефон из-под подушки, я увидел, что он разряжен. В ужасе побежал на первый этаж, где висели часы. На них было ровно час и пятнадцать до самолета. Потом было такси в аэропорт в лучших традициях известного фильма Люка Бессона. Чудом успел последним на самолет, как раз под закрытие контроля. Что бы было, если бы я проснулся, хотя бы на 5 минут позже?

В бегах по аэропорту я так и не успел поменять свои турецкие лиры. Но это и не было принципиально. Ведь я уже с марта начинал задумываться о большом путешествии по Турции. Так что, надеюсь, мы скоро увидимся снова!

11/05 01:30 (CET)
Риека, Лаунж Хостел

Уже очень поздно, глаза слипаются, высока вероятность заснуть на клавиатуре во время редактирования этой записи. Но я пообщал себе и не только себе, значит постараюсь писать о своих впечатлениях каждый день. Обо всех не напишешь, но все же.

Кстати, добро пожаловать в мою фототрансляцию. Она довольно реалистично отражает все, что происходит в путешествии.

Утром на улицах Пулы был найдена официальная городская бесплатная вай-фай точка, что позволило наконец-то связаться с домом и друзьями. Такой же бесплатный интернет обнаружился и в Опатии, и в Риеке. Ну прямо, как-то не по-европейски, где на улицах одни запароленные.

Автостоп нам так понравился, что расстояние от Пулы до Опатии, мы решили преодолевать автостопом. Машины сегодня останавливались довольно быстро даже не в самых удобных для этого местах. Мы ехали с тремя водителями, с остановками в Барбере и Лабине, было много интересного общения, и даже Катя, плохо понимающая английский, прекрасно находила возможность объясниться и узнать что-то интересное. У хорватского с русским и украинским много похожих слов. Корни слов то все знакомые. Поэтому, если мы что-то важное не понимали на английском, то просили перейти на хорватский.

Особенно запомнился мужчина, который взял нас под Лабином. Он ехал на ужасно грязном и набитым хламом Ситроене, в который при любых других условиях мы бы не сели. Автостопили в неудачном месте – солнце беспощадно палило, негде было укрыться и так хотелось быстрее выбраться оттуда. Мы так сгорели, что при первой возможности с Катей побежали покупать, успешно забытый дома, крем от загара. Вернемся к мужчине. Его звали Патрик. Он очень спешил, сначала на заправку, потому что бензин заканчивался, а потом на автосервис к своим друзьям, где ему нужно было оставить эту раздолбанную машину и взять свою, которая, видимо, ремонтировалась.

После автосервиса нас в машине было уже пятеро. Не было никаких припятствий в общении, мы даже понимали общение хорватов между собой. Патрик, который был за рулем, раньше работал моряком. Спрашивая, откуда мы, и узнав, что я из Мариуполя, сразу живо стал вспоминать то, что как-то там останавливался. И ему запомнились отнюдь не огромные металлургические заводы, а много водки и женщины. Вот так :)

Потом Патрик рассказал совсем свежую историю и показал видео на телефон, как у него на работе (а теперь он руководит строительством грузовых кораблей) сегодня были высокие гости из Азербайджана (как я понял, речь шла о президенте страны), которым хорваты передавали только что построенное судно, разбивали о борт бутылку шампанского и спускали корабль на воду. Все снималось сверху, с палубы корабля. Выглядело впечатляюще!

Что сказать о городах? Они разные: Ровинь с Врсаром – венецианский средневековый стиль; Пула запромнилась римскими неплохо сохранившимимся развалинами, Опатия – дорогой и красивый курорт не для всех, с росскошными виллами и дворцами, казино и дорогими магазинами итальянских модельеров; Риека – это вылитая Италия. Впрочем, Риеку еще предстоит завтра утром досмотреть. 

Планы на завтра грандиозные: хотим поменять немного маршрут и попробовать за день доехать автостопом на самый юг – до Дубровника. А оттуда в следующие два дня через Корчулу возвращаться в Сплит. На самом деле не принципиально важно куда, в каком порядке. Здесь везде потрясающая природа и города, все очень разное и каждый день – это новый заряд энергии и впечатлений.

7/05
Аэроэкспресс во Внуково

В этом году я долго думал и не мог определиться, какой подарок сделать себе на День рождения. 

Я переехал в Москву и мне хотелось сделать велосипед своим личным видом транспорта: в будние дни добираться на нем работу и с работы, по выходным прокладывать и реализовывать грандиозные маршруты по городу, пригородам, паркам и лесам. С другой стороны, я с сентября не был в «режиме путешествия» со сменяющимися каждый день новыми городами, переездами, самолетами, километрами прогулок пешком, гигабайтами фотографий и бесконечностью впечатлений. Хотелось этого снова и снова. Суровая московская зима давила и хотелось вырваться из города и в теплые края.

Так и не определившись: велик или путешествие, я спросил о выборе своих друзей в фейсбуке. Ответ был единогласным в пару десятков комментариев – путешествие. Дальше, появилась новая проблема выбора – куда поехать. Конечно, находясь в Москве и не имея вида на жительство и разрешения на работу, я рассматривал разные безвизовые варианты. Но по сути, выбор был опять-таки из двух: Хорватии и Грузии, моих давних географических увлечений. Исполнять свои мечты я решил по хронологическому порядку и остановился на прекрасной балканской стране, куда так стремился в 2009-м.

Купив билеты, я узнал, что отмена виз на лето не означает полную свободу въезда. В интернетах писали, что якобы на паспортном контроле нужно показывать приглашение или турваучер, с печатями хорватской стороны. У меня же в планах была обычная поездка «дикарем», без привязки к гостинице или принимающих лиц. Уверенность вселила официальная информация на сайте посольства и их ответ по почте, что этим летом для въезда в Хорватию достаточно загранпаспорта. Но почему же люди до сих пор на форумах пишут про эти турваучеры?